离心机操作其实有很多细节都是要了解的。不仅仅是配平问题。当然，配平是基础也是重点。

　　实验室以及生产安全时刻提醒着我们，目前，由于操作不当引起的离心实验事故偶有发生，因此进行安全操作离心机意识的培养是有必要的。下面对进行安全操作离心机基础内容进一步补充。

　　(一)精密地平衡离心管及其内容物

　　1．平衡离心管及内容物：使用各种离心机时，必须事先在天平上精密地平衡所有的离心管、离心管载具、帽子及顶盖、护罩和管套等。平衡时重量之差不得超过各个离心机说明书上所规定的范围。管套与护罩通常都标有重量，注意平衡过程中不要混淆配套的管套、护罩。平衡管内必需要离心的材料相似的材料来填充，例如，从培养基中离心细菌，可以用水平衡。但不可以用水来平衡氯化铯。

　　2．离心管对称装载：转子中不允许装载单数的离心管，当转子只是部分装载时放在转子中，以便使负载均匀地分布在转子的周围。

　　(二)装载溶液适量：装载溶液时，要根据各种离心机的具体操作说明进行，根据将要离心溶液的性质及体积选用适合的离心管，有的离心管无盖，液体不能装得过多，以免离心时甩出，造成转子不平衡、生绣或被腐蚀。制备件超速离心机的离心管常常要求必须将液体装满，以防止离心时塑料离心管的上部凹陷变形。

　　(三)关紧盖子后再启动：外始启动前，切记将实验室台式离心机腔门或盖子及转子盖子关紧。启动后，当转速还未达到预置的转速时，操作者不能离开离心机，直到运转正常，方可离开，不过仍要随时观察运行情况。运行过程中，如果出现异常情况，应立即停机，进行适当处理。运行过程巾突然停电，必须将电源切断，等待转子慢慢靠惯性减速，停止后，手动打开离心机腔门，取出样品和转子。

　　(四)及时取出离心管：离心结束，立即从离心机内取出离心管，将离心管中内容物取出后，立即清洗离心管，并使离心管自然干燥。

　　(五)及时清洗转子：当离心结束后，转子应用温水洗涤并干燥，一般用水沈就足够了，切勿将转子浸泡在去污剂中。洗净的转子擦干后放在空温中干燥。转子长时间不用时应涂一层上光蜡保护。

　　讲完了离心机配平再讲下转子以及转速，分离时间，温度等知识点。

　　转子的使用寿命：

　　国产高速和低速离心机转子则简单地用年限来规定转子寿命，铝合金转子一般为7年。这显然不很科学，部分制造商同时采用运转次数或运转时间记录。如果某个转子几乎天天使用20h，那肯定不能用7年。而离心机买了多年没用，但已到厂家规定的7年，对这样的转子我们厂家技术人员检测大部分还是可用，只是适当降速即可。

　　离心机转速：离心力大小取决于转子的转速和离心半径。在说明离心条件时，低速离心通常以转子每分钟的转数（rpm）表示。在高速离心，特别是超高速离心时，往往用相对离心力（RCF）表示。实际工作中，离心力通常指相对离心力的平均值，即离心管中点的离心力。

　　分离时间：分离时间因离心方法不同而有差别。对于差速离心，分离时间是指颗粒完全沉降到离心管底的时间。

　　对于速率区带离心，分离时间是指形成界限分明的区带的时间。

　　对于等密度区带离心，分离时间是指颗粒完全到达等密度点的平衡时间。

　　对于速率区带离心所需的区带形成时间和等密度区带离心所需的平衡时间，影响因素很复杂，可通过试验确定。

　　分离温度：为了防止分离物质的凝集、变性和失活，除了注意离心介质的选择外，还必须控制好分离温度，分离温度一般控制在4℃左右。对于热稳定性较好的物质，可在室温下进行离心分离。在高速离心或超高速离心时，转子高速旋转会发热从而引起温度升高，必须采用冷冻系统，使温度保持在一定范围内。

　　最后再讲下离心机的局部部件要注意腐蚀问题，应注意局部腐蚀问题，在高速及低速中，局部腐蚀普遍存在，应着重从其形成机理方面加以分析，采取措施，加以保养。

　　1、孔蚀是一种高度腐蚀的现象，主要存在于易钝化的金属中，如不锈钢等，由于表面局部存在的可能缺陷，溶液中又存在能破坏钝化膜的活性离子，钝化膜被局部破坏，从而形成电偶对，造成孔蚀。孔蚀形成后，由于离心力的作用，将加速孔内电偶的动态过程，从而保证孔腐蚀的持续性，直至穿孔，这一点与静态下的孔蚀现象不同。

　　2、磨损腐蚀即零件表面同时遭受磨损和腐蚀破坏。

　　3、晶间腐蚀会造成零件失去强度和延伸性，引起零件脆断，它是一种从表面沿晶粒边界向内发展，外表面没有腐蚀迹象的危害性损害。

　　4、应力腐蚀是在腐蚀性环境中，由于受一定的拉应力作用而引起的损害。它具备以下特征：残余拉应力、外加拉应力、腐蚀性渗透环境、局部缺陷。

　　其实只要日常维护得当，这些问题不大会出现，但是凡是总有万一，如果有，请不要私自拆卸离心机，请及时联系离心机厂家，多咨询多交流。